... и теперь катастрофически на что-нибудь не хватает время. А на улице лето и хочется гулять!

Зато документы в ВАК наконец-то отправлены. Специально взвесила рюкзак, уходя утром получать гербовые печати и на почту - 11 кг. Ну, пара кг. там было всякого, что обычно с собой, но вот остальные 9 кг...

Нечаянно посмотрела премьеру оперы, транскрибированной "Геновева" (опера Шумана) в театре косерватории. Зал там странный какой-то, с акустикой плохо совсем. Но музыка красивая, голоса хорошие, интересное полуконцертное решение исполнение. И дирижер-постановщик Сергей Стадлер:)

Инструктор вчера говорил только "направо", "налево" и на светские темы. Пару раз подтормозил, ну и на заправке проследил, чтобы я попала к нужной стойке. А остальное я сделала сама (не верю!). Понятное дело, что я все еще медленный и задумчивый чайник за рулем, но уже что-то начинает получаться, переключение передач плавно переходит в разряд автоматических действий. Ура!

Гисметео обещает два дня лета в Мюнхене и окрестностях. А мне хочется неделю! Пошла думать, что складывать в чемодан...

несколько раз перечитывала, пока поняла смысл:
"Инцидент произошел около 29 июня 11 часов утра на пересечении проспектов Коломяжского и Королева..." - Лента.ру /

Давно я не писала ничего про книги-фильмы. Попробую написать про давно прочитанную книгу, которую до сих пор обдумываю.

"Virginia Woolf and Vanessa Bell: A very close conspiracy" by Jane Dunn



Биографии двух талантливых, одаренных, интереснейших женщин - писательницы и художницы, - конец викторианской эпохи, первая и начало второй мировой войны - все рассмотрено через призму отношений двух сестер. Наверное, это самое ценное в книге - биографии обеих сестер отдельно существуют, о прочих темах написаны целые библиотеки, а вот рассмотреть все эти темы через отношения близких и порой слишком близких людей не в художественном произведении, а в жанре биографии - идея не просто интересная, но и заставляющая задуматься о многих вещах. Лично меня на протжении всей книги не оставляла одна примитивнейшая мысль: "какое счастье, что у меня нет сестер!" И вторая, эмоционально менее сильная - как хорошо, что я живу в то время, в которое живу. В викторианскую эпоху в Англии (при всей моей нежной любви к этой эпохе) я бы, видимо, умерла довольно рано из чувства протеста.

Собственно, реакция "как хорошо, что у меня нет сестер!" в контексте книги несколько странная. В самые тяжелые моменты жизни две сестры замыкались в своем собственном внутреннем мире, поддерживая друг друга, отгораживаясь от братьев, сводных братьев, отца - вообще всех мужчин, привыкших полагаться на сильную женщину как на источник мудрости, жизненной силы, руководящей роли партии и правительства. В этом смысле в жизни общества почти ничего не изменилось. Женщины по-прежнему в значительной части своей сильнее мужчин - они не боятся брать на себя ответственность, не боятся жить, они раньше избавляются от инфантилизма (в среднем). Потому что жизнь заставляет. Я была до сих пор уверена, что масса инфантильных мальчиков в возрасте от 30 и старше, которую я наблюдаю практически повсеместно, это следствие "женского" воспитания - после войны семей, где не было отца было много, мальчики, воспитанные матерями без отцов какую-то мужскую составляющую характера недополучили, недодали своим отпрыскам и т.д. Почитав книгу Jane Dunn, я поняла, что это не характерная черта нашего времени. Аналогичная ситуация показана и в "Унесенных ветром" (первое что приходит на ум - есть и множество других примеров). Взросление, видимо, доступно не всем. Точнее, не все на него решаются.

Но я про сестер. Вся история взаимоотношений сестер - иллюстрация к известной мысли "больнее всего ударяет самый близкий и любимый человек". Как только одна из сестер отдалялась от другой в силу новых обстоятельств - рождение ребенка, написание новой успешной книги, замужество... - вторая, ревниво следившая за успехами первой, тут же наносила удар. Самый болезненнй из всех возможных для человека. И несмотря на это, они оставались вместе, противостояли внешнему миру вместе - пока одна из них не решила, что больше не может жить.

Наверное, это была та самая любовь, которая "долготерпит" и "никогда не перестает"...

За прошлую неделю караул организм устал. Почти каждый день вождение начиналось то в 8-15, а в пятницу - аж в 7 утра. Для человека, который глаза открывает в нормальном состоянии в 9 утра, это немножко слишком. Особенно учитывая, что феном я не пользуюсь, а волосы, даже в укороченном состоянии сохнут часа полтора. И если с длинными волосами можно было вымыть голову и лечь спать, то с короткой стрижкой так не получается. В общем, в пятницу я окончательно убедилась, что очень-очень надо отдохнуть: перепутала тормоз с газом и на выезде с перекрестка бодро включила заднюю передачу вместо первой. Я, конечно, жуткий тормоз, но не самоубийца.

Торжественное желание выспаться выразилось в том, что в субботу я бодро подскочила в 9 утра, отправившись спать в третьем часу ночи. Организм понял, что пора брать измором... Вчера прилегла полежать в пол-девятого вечера, решив, что полежу полчасика и продолжу делать что-то полезное. В 8-40 утра я открыла глаза. Я даже не сразу поняла, что произошло - с белыми ночами и пасмурным небом разница между 8-30 вечера и 8-40 утра не очень большая. Точнее, очень небольшая... Ощущение зомби медленно исчезает..:)

Пока читала работы слушателей, попадались совершенно прекрасные перлы...

"Предположением является тот факт, что..."

Напомнило:

- Но это факт?
- Нет, это не факт.
- Не факт?
- Нет, это гораздо больше, чем факт. Так оно и было на самом деле (с)

или еще хорошо:

"площадь треугольника B представляет собой чистый эффект миграции, то есть разницу величин C и D. Знак этого эффекта, то есть положителен он или отрицателен, зависит от того, какая из этих величин больше"

Как мне объяснили, можно определить отрицательную площадь, но тут речь шла явно не об этом. Люди пишут и не перечитывают, что написали, но тут хоть посмеяться можно.

А некоторые не утруждаются вообще писать сами. Читала сегодня одно из эссе, которые поступили к нам в рамках дистанционного вступительного экзамена. Поскольку читаю я много разного, как пишут студенты 4-5 курса и как пишут журналисты или эксперты вполне себе представляю. За 2 минуты "нагуглила" на первых полутора страницах сплошные незакавыченные цитаты, надерганные из интернета. Правда, между ними написаны некоторые связки, показывающие, что у автора есть некоторый потенциал - человек понимает, что пишет, какие мысли хочет связать. Но вместо самостоятельного изложения мыслей либо оформления цитат просто работает по принципу copy-paste. Теперь думаю, стоит ли сообщить об этом на кафедру, которую этот абитуриент наш заканчивает. "Неуд", ясное дело, поставила.

Порадовало также выполнение задания, в котором нужно было посчитать долю определенной отрасли в ВВП. Доля составила 500% и больше. А человек по первому образованию физик. Не помню точно какой, но не удивлюсь, если ядерщик. Давайте не будем строить у нас коллайдер, а?

В "Идеальной чашке" девушка довольно громко кричит в мобильный:
"Лариса Николаевна, только давайте в той ложке, которая чашка! Она подальше!"

Из прекрасных фраз нашего инструктора по теории в автошколе:
"У нас в России же как - если лужа, значит яма, если палка - значит гвоздь".

Из команд инструктора по вождению:
"Бей врагов, спасай Россию" - для ситуаций, когда нужно быстро вывернуть весь руль влево (чаще) или вправо.

Пока что все окрестные машины, пешеходы и КАМАЗы (под которые я завела привычку перестраиваться не глядя) живы. Мы с инструктором - тоже:)

Обнаружилось неожиданное последствие уроков вождения - заболело травмированное левое колено. Вроде, я уже спокойно сцепление выжимаю, но видимо, нога все равно слишком напрягается. Думаю, как решать эту проблему. Наколенник тут вряд ли поможет...

Особенно, если вы живете в моем районе - я вышла на тропу войны села за руль. Мне, конечно, далеко до proidemtes с его блестящим повествованием о первом уроке вождения . Мой инструктор хорошо помнит своих учеников. Имена, правда, путает, но краткую справку о предыдущем опыте вождения (ага, в пьяном виде в два часа ночи на потайной лесной дорожке с единственным фонарным столбом, забытым еще финнами, который я пыталась протаранить, но вовремя успокоилась и оставила раритет в живых), текущем роде деятельности и общем знании проезда перекрестков в голове держит. Так что у него не было никаких иллюзий относительно моей автомобильной девственности. Каковую он и разрушил бестрепетно, заставив меня проехать по улице на скорости 30 (мама, я же не умею тормозить!) км/ч по улице, по которой гоняют сумасшедшие водители маршруток, лелеющие надежду взлететь - улица настолько раздолбана грузовиками, что на скорости больше 70 колеса практически теряют сцепление с асфальтом.

Странно, но никто ни разу не пытался посигналить автомобилю, мучительно метавшемуся между полосами - у меня категорически не получалось удерживать машину на одной полосе, ее все время заносило то вправо, то влево. Видимо, к таким психам здесь привыкли. У одного (не у моего) из инструкторов нашей автошколы сзади на машине прикреплена табличка "ВСПОМНИ СЕБЯ". Наверное, помогает. Когда я поняла, что могу хотя бы пытаться выполнять команды инструктора, следить за машинами в соседних полосах, понимать знаки (которых оказалось раза в два больше, чем я замечала до этого с места пассажира, даже пытаясь внимательно их отслеживать в качестве штурмана), и еще нести какую-то светскую чушь в ответ на замечания инструктора о погоде и природе, я поняла, что все не так плохо. И к концу занятия я явно возомнила себя Шумахером, требуя разрешить мне ехать хотя бы 40 км/ч. "Ну, - вздохнул инструктор, - попробуй. И послушай мотор". "Рычит, - говорю, - обороты большие, надо третью передачу включать" "А до третьей мы еще не доросли, - бодро возвестил инструктор, - разворачиваемся!"

Спасибо всем, кто дождался и не почикал из френдов:)
За истекший период произошло по крайней мере одно значимое событие - я защитилась:) Это было смешно по-своему, потом попробую рассказать.
Еще мне дали post-doc в Англии на три месяца, взяли на летнюю школу в Германию, пригласили на халяву в Париж, попросили написать статью в журнал по банковскому делу и колонку в Форбс. По сему поводу (поводам?) ничего не успеваю, а на улице что-то похожее на лето!!!:)

Посмотрела погоду в Будапеште. Сегодня обещают +25. Упаковка чемодана приостановилась - в голове сбой программы, она отказывается понимать, что в таких условиях надо с собой взять... Надеюсь, через неделю и здесь будут температуры, приближенные к весенним:)

оказался продолжением дня позавчерашнего, потому как спать я не ложилась ввиду ненадобности - в 5-55 был рейс в Мюнхен. С продолжением через 5 часов в Измир. Удивила пограничница - проверив мой посадочный талон, она объяснила мне, где находится этот выход на посадку. Что, вроде бы, не ее работа, и о чем я ее и не спрашивала. Наверное, в пол-пятого утра ей хотелось живого человеческого общения, а не только разглядывания паспортов и задавания стандартных вопросов про цель поездки.

В самолете нам радостно сообщили, что лететь мы будем на 10 минут дольше, чем предписано в расписании. Я насторожилась - до Мюнхена ехать 40 минут от аэропорта, а я собиралась, пользуясь наличием визы, пойти по нему погулять, посмотреть. В итоге самолет так быстро махал крыльями ветер оказался таким сильным, что мы прилетели на 40 минут раньше предполагаемого времени по расписанию. И между рейсами возникло целых 6 часов. Поэтому я с удовольствием сбежала в Мюнхен, порадовавшись пограничнику, который задал мне ровно один вопрос "Куда Вы летите дальше?" и пожелал приятной прогулки по Мюнхену, хотя о своих планах на этот счет я его не информировала. Прогулку по Мюнхену позже "озвучу" фотографиями. Случайным образом доехала из аэропорта "зайцем" - автомат не взял карточку, выплюнул 20 евро и отказался переключаться на английский. Пришлось ехать как есть, уповая, что контролеры, если и случатся, будут вменяемыми. Пива в Мюнхене выпить не удалось - раньше 12, видимо, пивные не открываются (что, конечно, логично, но обидно).

В Измир прилетели точно по расписанию, пролетев по дороге над массой красивостей, включая любимые мной с высоты Альпы и острова в Эгейском море, которые я по большей части продремала. Турецкая виза оказалась с цветочками, похожая на почтовую марку большого размера, еще смешнее, чем египетская. Пока мы ехали по какой-то довольно оживленной магистрали в центр города, я обратила внимание на странную систему разворота-поворота. Для поворотов налево и разворотов выделен отдельный ряд с отдельным светофором. Это логично, и в этом нет ничего удивительного. Только этот ряд - крайний правый. В городе выборы (а может, и в стране - я из надписей не поняла), по каковому случаю центр города завешен массой ярких флажков и плакатов, что выглядит совершенно празднично и весело. Конечно, если весь невский увешают флажками с портретами кого-нибудь из наших политиков, мне это не понравится и ощущения праздника не создаст. А тут - ярко, весело, бодро. Одно слово - чужая жизнь...

На ночь глядя в голову пришла мысль: Цель всегда находится в одном шаге от того момента, когда ты готов сдаться. Поэтому сдаваться бессмысленно.

Видимо, начинается философский год...

... странное тоже.

В метро объявляют: "Уважаемые пассажиры! В связи с закрытием станции "Горьковская" на капитальный ремонт, убедительно просим вас пользоваться другими ближайшими станциями метрополитена, а также маршрутами наземного пассажирского транспорта, рекомендованными Комитетом по транспорту". Меня в этом прекрасном объявлении озадачивает "убедительно просим пользоваться другими станциями". Тут проси-не проси, убеждай-не убеждай, а человек физически не сможет воспользоваться "Горьковской". Все-таки, предлагать воспользоваться другими станциями было бы правильнее. Или мне кажется?

И более грустное - из рекламы на радио "Эрмитаж". Что-то вроде "со временем мы начинаем заботиться о наших постаревших родителях, и это - нормально, это - по-человечески" А дальше идет реклама какой-то специализированной частной клиники по уходу за пожилыми людьми. Супер! Но за кого же нас держат изготовители этой рекламы, если с такой успокаивающе-торжественной интонацией заверяют, что заботиться о родителях - вполне себе нормально?! А что, кто-то всерьез может подумать по-другому?!

Я вообще стала больше слышать окружающий мир, и даже слушать временами. И вот результат...

Для souris_vive (вместо павлина, так сказать) :)

Перфекционизм - жуткий вред! Поэтому самосовершенствование должно быть тщательно сбалансированным с анти-совершенствованием потому что совершенства становятся ангелами и на небо, а я туда не хочу

Поэтому за истекшую неделю совершенствование включило - 15 км на лыжах, 5 часов тренировок по тай-цзи с переводом в группу "продвинутых пользователей", мужественное второе посещение курсов китайской живописи. А анти-совершенствование - одну приятную посиделку в дружеской компании дома до пол-четвертого, с последовавшей на следующий день посиделкой по случаю новорожденного сына с возвращением домой в пол-третьего.

В рамках дальнейшего самосовершенствования собираюсь взять на себя соц.обязательство каждые выходные осваивать какой-нибудь новый рецепт. Начну с последних выходынх марта - эти уже закончились, а в следующие я надеюсь быть на берегу Эгейского моря...

В продолжение темы, поднятой grey_dolphin (пост 2 вице-президента. Если у "автоваза" 42 вице-президента, то сколько их в других, нормальных компаниях? Я полезла на SAAB. Потому как SAAB мне симпатичен как (а) компания шведская, (б) производящая помимо автомобилей, и даже в первую очередь, самолетные двигатели и прочие прекрасные вещи для обороны и гражданской безопасности и пр. В общем, большая такая компания. 100% автопроизводящей части принадлежат GM, там структуру менеджемента я не нашла. А в самолето-ориентированной части 11 вице-президентов и один CEO над ними. В производственной линейке - не в пример больше наименований, чем у нашего гиганта автопрома. И на сайте SAAB'а можно найти и отчеты финансовые, и структуру управления и массу чего еще. Разве что чертежей рабочих нет, военная тайна, наверное. Попробуйте на сайте "автоваза" найти хоть что-то, напоминающее финансовый отчет или структуру управления компанией!

Есть подозрение, что в России большая часть людей, которые не хотят быть начальниками, скапливается где-то в академической среде. Все остальные хотят быть менеджером хоть чего-нибудь, и лучше чего-нибудь побольше. Забывая, что большие полномочия это еще и большая ответственность...

Первый тайм было просто смешно. Минуты с десятой, когда стало понятно, что вместо игры в футбол наблюдается повышенно-джентльменское внимание к сопернику, причем с обеих сторон. Нельзя же, в самом деле, оставить соперника без мячика. Как же, ты играешь, товарищи твои играют, а соперники тоже человеки, им тоже хочется, надо и им дать мячик попинать. Почти каждый пас заканчивался, очень аккуратно, у ног футболиста команды соперника. Во втором тайме стало повеселее, появились намеки на то, что есть все-таки цель - забить гол противнику. Зато стало заметно, что зенитовцы какие-то заторможенные. Удинезовцы бегали, носились по полю, зенитовцы, на их фоне, ходили, или даже вообще стояли. Столбиками, как суслики. Погребняк, видимо, опять стал впадать в ступор при виде мяча. Иначе непонятно, почему он стоял как хорошо вбитая свая, когда мяч просто подлетел к его ногам, и надо было забивать. Желтые карточки, сыпавшиеся как из рога изобилия, арбитр под конец совсем разнервничался. В общем, два глупых пропущенных гола при полном отсутствии футбола:(